चयन सिद्धान्त र रखरखाव
नियन्त्रण वाल्व(२)
3. कन्ट्रोल भल्भको मर्मत कन्ट्रोल भल्भमा साधारण संरचना र भरपर्दो कार्यको विशेषताहरू छन्, तर यो प्रक्रिया माध्यमसँग प्रत्यक्ष सम्पर्कमा रहेको हुनाले यसको कार्यसम्पादनले प्रणालीको गुणस्तर र वातावरणीय प्रदूषणलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ, त्यसैले
नियन्त्रण वाल्वनियमित रूपमा मर्मत र मर्मत गर्नुपर्छ। कठोर र महत्त्वपूर्ण अवसरहरूमा, मर्मत कार्यमा बढी ध्यान दिनुपर्छ।
मुख्य निरीक्षण साइटहरू
(१) भल्भको भित्री पर्खाल, को लागि
नियन्त्रण वाल्वउच्च दबाव भिन्नता र संक्षारक मिडियामा प्रयोग गरिन्छ, भल्भको भित्री पर्खाल र डायाफ्राम भल्भको डायाफ्राम प्रायः प्रभावित हुन्छन् र माध्यमले क्षरण गर्दछ, र दबाब र क्षरण प्रतिरोध जाँच गर्नुपर्छ।
(२) जब भल्भ सिट र कन्ट्रोल भल्भले काम गरिरहेको हुन्छ, माध्यमको घुसपैठको कारणले, भल्भ सिट फिक्स गर्नको लागि प्रयोग गरिने थ्रेडको भित्री सतह सजिलैसँग कुरिएको हुन्छ र भल्भ सिट ढिलो हुन्छ। जाँच गर्दा ध्यान दिनुहोस्। उच्च दबाव भिन्नता अन्तर्गत काम गर्ने भल्भहरूको लागि, भल्भ सीटको सील सतह क्षतिग्रस्त छ कि छैन भनेर जाँच गर्न पनि आवश्यक छ।
(३) स्पूल, स्पूल समायोजन कार्यको क्रममा चल्ने भाग हो, र सबैभन्दा गम्भीर रूपमा क्षय भएको छ र माध्यमद्वारा क्षरण गरिएको छ। मर्मतसम्भारको समयमा, स्पूलका विभिन्न भागहरू क्षरणित र लगाएका छन् कि छैनन् भनी सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्, विशेष गरी उच्च चापको भिन्नताको अवस्थामा। कोर पहिरन अधिक गम्भीर छ (cavitation को कारण) र ध्यान दिनुपर्छ। जब वाल्व कोर गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त हुन्छ, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। थप रूपमा, भल्भ स्टेममा पनि समान घटना छ वा भल्भ कोरसँगको जडान ढीला छ कि छैन भनेर ध्यान दिनु पर्छ।
(4) डायाफ्राम "O" घण्टी र अन्य gaskets। मा डायाफ्राम र "O" आकारको ग्यास्केट
नियन्त्रण वाल्वबुढ्यौली र क्र्याकिंगको लागि जाँच गर्नुपर्छ।
(५) सील प्याकिङ: पोलिटेट्राफ्लुरोइथिलीन प्याकिङ र सीलिङ ग्रीस पुरानो भइसकेको छ कि छैन, र मिलनको सतह बिग्रिएको छ कि छैन भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस् र आवश्यक पर्दा बदल्नुपर्छ।
